今日は終戦の日。

本校で見つかった『連合国軍司令部報告書控綴』より、「商業並びに民間航空に関する件」を紹介します。

ＧＨＱが日本の航空産業を壊滅しようとしていることが分かります。
そのために、日本の航空産業は、世界から大幅に取り残されました。
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商業並びに民間航空に関する件

Ａ　命令書受領当日に職員常会を開き、文意並びに精神について徹底する
Ｂ　本命令書受領前に左の処置を実施する
ａ　「フープ」取りこわし（昭和２０年１２月７日）
ｂ　航空に関する教材削除（昭和２０年１０月１５日）
ｃ　航空関係一切の掛図、図書、模型航空機の焼却（昭和２０年１０月２９日）
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写真の前の２行は、昨日の命令書「日本教育制度の対する管理政策」の最後の２行です。

２０年１２月に取り壊した「フープ」とは？
ご存じの方がありましたら、布袋小学校校長までお知らせください。

戦後、初の国産機、ＹＳ−１１は、昭和３９年に就航しました。
そして半世紀後に続いたＭＲＪは、納入が延期されています。

いかにＧＨＱのプレシャーが大きかったかが分かります。