夏休み中は、社会科に関係のある雑学を紹介しています。

今日は、ソウルの地下鉄 。

社会科に関係ない？
いえいえ、関係ありますよ。

私の好きなまち・ソウル。

そのソウルの地下鉄は１号線だけが左側通行で、その後の２号線以後は右側通行 です。

なぜ？

韓国の旧国鉄は、日本統治時代に敷かれた左側通行 を採用しています。

戦後、アメリカの統治下におかれ、車は右側通行 になりましたが、鉄道はそのまま残りました。

地下鉄１号線は、旧国鉄とつながっているため左側通行。

それ以後にできた地下鉄は、車と同様に右側通行にしたのです。

困ったことがおきました。地下鉄４号線です。

右側通行なのに、左側通行の在来線に乗り入れる ことにしたのです。

ぶつかってしまう？しかも、地下鉄は直流、在来線は交流 ！


そこで、境界駅の南泰嶺〜ソンバウィ間で、デッドセクション（無電区間）をつくり、地下で立体交差により左右の通行が入れ替わるようにしたのです。

かつて、東京・銀座線も、無電区間で電気が消えていましたね。


どちら側を通行するかにも、歴史があるのです。


ところで、韓国の学校では、朝礼、修学旅行、運動会、遠足、班長と週番制度、校訓とクラス標語、登校指導、服装検査… があります。

１９６８年の国民教育憲章公布で全面的に再整備され７０年代に定着しました。
この中には、日本統治時代の名残もあることでしょう。　

少し前に、ソウル教育大教授が、これらを「日帝残滓」と主張していました。だからどうしたいのかは分かりませんでしたが…。

その経緯はどうであれ、文化は混じり合うものだと思います。