昨日の下校より、通学班の体制が変わりました。
これは、６年生が卒業する前に、５年生以下の新班長・新副班長に仕事を引き継ぐことで、実際に新体制で登下校しながら、６年生の旧班長・旧副班長が新班長・新副班長をフォローし、４月からスムーズに移行することを目指したものです。

昨日の一斉下校の様子や、今朝の通学班の様子を見ていると、すでに、自覚をもって行動している新班長・新副班長が多く、しっかりできている印象をもちました。

今朝も、押しボタン信号の様子を見ていると、横断歩道を渡りきったところで、旧班長が新班長に向かって「お礼！お礼！」と、止まってくれた車にお礼をうながす場面がありましたが、まさにこういうことは、この移行期だからこそ引き継げ、実践できることだと思います。

さて、「日本スポーツ振興センター」が作成している文書「通学中の事故の現状と事故防止の留意点調査研究報告書」によると、興味深いデータを読み取ることができます。大阪市立大学大学院工学研究科准教授吉田長裕氏の「〜事故統計からみた小学生から高校生までの交通事故発生状況について〜」によると、平成25年に発生した小学生の交通事故のうち、学校の登下校中で発生したものは、「１〜３年生」は「12.7％」を占め、「４〜６年生」は「6.8％」に、さらに、「中学生」は「27.9％」になるというのです。これらのデータからは、いくつかのことが見えてきています。